United Launch Alliance võiks laadida krüogeenset metaani ja vedelat hapnikku oma Vulcani raketiproovikatsesse Cape Canaveralis esimest korda lähinädalatel, kuna ta kavatseb oma järgmise põlvkonna ATLAS 5 raketi lendude vahel käivitada. Rakettide põhitest, mis kasutab sama raketi käivitamist. Kompleks lähiaastatel.
Vahepeal kasutab ULA oma operatiivset ATLAS 5 raketti võimsama Vulcan Centauri raketi elementide katsetamiseks enne uue kanderaketi neiupõlve lendu. Jeff Bezose kosmoseettevõtte Blue Origin uus BE-4 esimese etapi mootor on valmis ja liigub edasi Vulcani esimese testi käivitamisega.
ULA operatiivjuht John Albon ütles mai alguses, et esimene Vulcani rakett peaks olema valmis turuletoomiseks aasta lõpuks.
Vulcani esimene käivitamine võib toimuda selle aasta lõpus või 2022. aasta alguses, ütles Kolmapäeval kosmosejõudude kosmose- ja raketisüsteemide keskuse kosmose- ja raketisüsteemide keskuse kosmose- ja raketisüsteemide keskuse direktor Robert Bongiovi. Kosmosejõududest saab ULA suurim klient, kuna Vulcani rakett viib enne oma esimese USA sõjalise missiooni USSF-106 alustamist 2023. aasta alguses läbi kaks sertifitseerimislendu.
USA sõjaväe satelliidi Atlas 5 turuletoomine testis teisipäeval RL10 ülemise lavamootori uuendatud versiooni, mis lendab Vulcan Rocketi Centauri ülemisel laval. Järgmine juunis toimuv Atlas 5 käivitamine on esimene rakett, mis Vulcani kasutab. . Nagu USA -s valmistatud kandekilp, mitte Šveitsis.
Vulcan Centauri raketi uue stardipadi süsteemi ehitamine ja testimine on peaaegu täielik, ütles ULA -s käivitusoperatsioonide direktor ja peadirektor Ron Fortson.
"See on kahekordse kasutamise käivituspadja," ütles Fordson hiljuti, kui juhtis reporterid Cape Canaverali kosmosejõudude jaamas turuletoomispadja 41. "Keegi polnud seda varem teinud, käivitades samal platvormil sisuliselt Atlase ja täiesti erineva Vulcani tootesarja."
Atlas 5 raketi mootor vene RD-180 jookseb vedela hapnikuga segatud petrooleumi peal. BE-4 Vulcani kaksikmootorid töötavad kas veeldatud maagaasi või metaankütusega, nõudes ULA-d platvormile 41 uute hoiumahutite paigaldamiseks.
Kolm 100 000-gallonist metaanimahutit asuvad kandepadi 41 põhjapoolsel küljel. Boeingi ja Lockheed Martini vaheline 50-50 ühisettevõte ajab ka käivituspadja heli neeldumisveesüsteemi, mis summutab stardipadja tekitatud intensiivset heli. Raketi käivitamine.
Launch Pad 41 juures asuvaid vedelaid vesiniku ja vedelaid hapniku ladustamisvõimalusi täiendati ka suurema Centauri ülemise etapi mahutamiseks, mis lendab Vulcani raketil.
Vulcan Rocketi uue Centauri 5 ülemise etapi läbimõõt on 17,7 jalga (5,4 meetrit), rohkem kui kaks korda rohkem kui Centauri 3 ülemine etapp Atlas 5. Centaur 5 toidab kaks RL10C-1-1 mootorit ja mitte sama RL10 mootoriga, mida kasutatakse enamikus Atlas 5s ja kannab kaks ja pool kütust rohkem kui praegune senti.
Fordson ütles, et ULA on lõpetanud uute metaani ladustamismahutite testimise ja saatnud krüogeense vedeliku läbi maapealse varustusliinide käivitusplatsile PAD 41.
"Me täitsime need tankid nende omaduste tundmaõppimiseks," sõnas Fordson. „Meil on kütus voolav läbi kõigi liinide. Me nimetame seda külma voolu testiks. Läbisime kõik read kuni ühenduseni VLP -ga, mis on Vulcani käivitusplatvorm, käivitamisega Vulcan Rocket. Vertex. ”
Vulcani käivitusplatvorm on uus mobiilne stardipadja, mis kannab Vulcan Centauri raketi ULA vertikaalselt integreeritud rajatisest padja 41 käivitamiseks. Selle aasta alguses tõstsid Ground Crews vulcani Pathfinderi südamiku lava platvormile ja veeresid raketi stardipadjale maapealse testimise esimese vooru jaoks.
ULA ladustab VLP ja Vulcan Pathfinderi etappe lähedal asuvas Cape Canaverali kosmoseoperatsioonide keskuses, samal ajal kui ettevõte valmistab oma uusimat Atlas 5 raketti sõjaväe SBIRS Geo 5 varase hoiatuse satelliidiga.
Pärast Atlas 5 ja SBIRS Geo 5 edukat käivitamist teisipäeval kolib Vulcani meeskond raketi tagasi Patsing Pathfinderi testimise jätkamiseks. ULA alustab Atlas 5 raketi paigutamist VIF-i, mis on kavas käivitada 23. juunil kosmosejõu STP-3 missioonile.
ULA kavatseb maismaasüsteemi varajaste testide põhjal esimest korda laadida kütuse Vulcani kanderaketile.
"Järgmisel korral, kui VLP-sid vabastame, hakkame neid sõidukite testid tegema," sõnas Fortson.
Vulcan Pathfinderi sõiduk saabus Cape Canaveralisse veebruaris ULA raketi pardal ettevõtte rajatisest Decaturis, Alabamas.
Teisipäevane käivitamine tähistas esimest Atlas 5 missiooni enam kui kuue kuu jooksul, kuid ULA loodab, et tempo sel aastal Quickenile. Pärast STP-3 23. juuni käivitamist on järgmine Atlas 5 käivitamine kavandatud 30. juulil, mis sisaldab Boeingi Starliner Crew mooduli testlendu.
"Peame tegema tööd Vulcaniga lansseerimiste vahel," sõnas Fordson. „Toome STP-3 turule varsti pärast seda. Neil on väike aken, et töötada, testida ja testida, ja siis panime sinna veel ühe auto. ”
Vulcan Pathfinderi raketi toiteallikaks on Blue Origin's BE-4 mootori maapealse katserajatis ja selle paagi testid aitavad inseneridel otsustada, kuidas kütust vulkaani lansseerimispäeval laadida.
"Me mõistame kõiki varasid ja kuidas need tegutsevad ja arendavad meie Conopsi (toimingute kontseptsioon) sealt," sõnas Fordson.
ULA-l on ulatuslikud kogemused ülikõrgete vedelate vesinikuga, mis on veel üks krüogeense raketkütusega, mida kasutatakse ettevõtte Delta 4 rakettide perekonna ja Centauri ülemiste etappidega.
"Nad olid mõlemad väga külmad," sõnas Fordson. “Neil on erinevad omadused. Me tahame lihtsalt aru saada, kuidas see ülekande ajal käitub.
"Kogu testimine, mida me praegu teeme, on täielikult mõista selle gaasi omadusi ja seda, kuidas see käitub, kui me selle sõidukisse paneme," sõnas Fordson. "Seda me teeme järgmise paari kuu jooksul."
Kuigi Vulcani maapealsed süsteemid on ülekoormatud, kasutab ULA oma operatiivseid raketilahinguid järgmise põlvkonna kanderaketite lennutehnoloogiate testimiseks.
Teisipäeval avalikustati Aerojeti Rocketdyne RL10 mootori uus variant Centauri ülemisel etapil. ULA andmetel on vesinikumootori uusim versioon, mida nimetatakse RL10C-1-1, paremaks ja seda on lihtsam toota.
RL10C-1-1 mootoril on pikem otsik kui eelmisel Atlas 5 rakettidel kasutatud mootoril ja sellel on uus 3D-trükitud pihusti, mis tegi oma esimese operatiivlennu, ütles ettevõtte valitsuse ja valitsuse asjade asepresident Gary Harry. äriprogrammid. Ütles Gary Wentz. Ula.
Aerojet Rocketdyne'i veebisaidi andmetel toodab RL10C-1-1 mootor umbes 1000 naela täiendavat tõukejõu kui Atlas 5 raketil kasutatava RL10C-1 mootori eelmine versioon.
Rohkem kui 500 RL10 mootorit on raketid alates 1960. aastatest. ULA Vulcan Centauri rakett kasutab ka RL10C-1-1 mootorimudelit, nagu ka kõik tulevased Atlas 5 missioonid, välja arvatud Boeingi Starliner Crew Capsel, mis kasutab Centauri ainulaadset kahemootorilist ülemist etappi.
Eelmisel aastal käivitati Atlas 5 lennul esimest korda Northrop Grummani ehitatud uus tahke raketiesindaja. Northrop Grummani ehitatud suurt korduvat kasutatakse Vulcani missioonil ja enamikul tuleviku Atlas 5 lendudel.
Uus Boosters asendab Aerojet Rocketdyne'i rihmavõru, mida on kasutatud Atlas 5 lansseerimisel alates 2003. aastast. Aerojet Rocketdyne'i tahked raketimootorid jätkavad Atlas 5 Rockets'i tulistamist, et kanda mehitatud missioone orbiidile, kuid selle nädala missioon tähistas sõjaväe ATLAS 5 viimast lendu, kasutades vanemat kanderaketi disaini. Aerojet Rocketdyne kanderakett on astronautide käivitamiseks sertifitseeritud.
ULA on integreerinud oma Atlas 5 ja Delta 4 Rockets avioonika- ja juhendamissüsteemid ühte disaini, mis lendab ka Vulcan Centaurile.
Järgmisel kuul plaanib ULA avalikustada viimase suurema vulkanisarnase süsteemi, et lennata kõigepealt Atlas 5-s: kandevõimeline korpus, mida on lihtsam ja odavam toota kui eelmine Atlas 5 ninas võrastik.
Järgmisel kuul STP-3 missioonil käivitatav 17,7-jala (5,4-meetrine) läbimõõt.
Kuid korpuse on ULA ja Swiss Company Ruagi Space'i uue tööstuspartnerluse tulemus, mis varem tootis Šveitsi tehases kõik Atlas 5 5,4-meetrid rajatised. Mõnel missioonil kasutatakse väiksemat Atlas 5 ninakoonust ULA rajatises Harlingenis, Texases.
ULA ja Ruag on välja töötanud uue kasuliku koormuse tootmisliini olemasolevates Atlas, Delta ja Vulcani rajatistes Alabamas.
Alabama tootmisliin kasutab uut protsessi, mis lihtsustab korpuse tootmise etappe. ULA andmetel saab „mitteautoklave” tootmismeetod kasutada ainult ahju süsinikkiust komposiitvahetuse raviks, välistades kõrgsurve autoklaavi, mis piirab osade suurust, mis mahub sisse.
See muudatus võimaldab kandevõime korpuse jagada 18 või enama väiksema tüki asemel kaheks pooleks. See vähendab kinnitusdetailide arvu, kordajate arvu ja defektide tõenäosust, ütles ULA eelmisel aastal ajaveebi postituses.
ULA sõnul muudab uus meetod kiiremini ja odavamaks kandevõime korrigeerimise ehitamise.
ULA kavatseb lennata 30 või enam täiendavat Atlas 5 missiooni enne raketi pensionile jäämist ja Vulcan Centauri raketisse viimist.
Aprillis ostis Amazon üheksa Atlas 5 lendu, et alustada satelliitide käivitamist ettevõtte Kuiperi Interneti -võrgu jaoks. USA kosmosejõudude kosmose- ja raketisüsteemide keskuse pressiesindaja ütles eelmisel nädalal, et järgnevatel aastatel nõuavad Atlas 5 raketti veel kuus riikliku julgeoleku missiooni, mitte arvestamata teisipäeval käivitatud SBIRS GEO 5 missiooni.
Eelmisel aastal kuulutas USA kosmosejõud välja mitme miljardi dollari suurused lepingud, et pakkuda ULA Vulcan Centauri rakettidel ja Spacexi Falcon 9-l ja Falcon Heavy Start-sõidukitel 2027. aasta jooksul kriitilisi riikliku julgeoleku kandekoormusi.
Neljapäeval teatasid Space News, et kosmosejõud ja ULA on nõustunud kolima esimese Vulcan Centauri raketile määratud sõjalise missiooni Atlas 5 raketile. Missioon, mille nimi on USSF-51, on kavas käivitada 2022. aastal.
Neli astronauti, kes valmistusid Spacexi meeskonna draakoni “vastupidavuse” kapsli pardal orbiidile startima, astusid neljapäeval Kennedy kosmosekeskuses kosmoselaeva juurde, et treenida laupäeva õhtul rahvusvahelise kosmosejaama kavandatud turuletoomiseks, samas kui missiooni juhid jälgivad ilmastikuolusid ja mereolusid taastumisprotsessi ajal. Atlandi ookeani ääres asuv territoorium.
NASA Kennedy kosmosekeskuse insenerid, kes kontrollivad teadussatelliitide ja planeetidevaheliste sondide käivitamist, vastutavad selle eest, et kuus peamist missiooni jõuaksid sel aastal veidi enam kui kuue kuu jooksul, alustades NOAA uuest Goes'i käivitamisest - 1. märtsil, ilmastikutegevuse nõukogu Atlas 5 rakett.
Hiina rakett käivitas reedel orbiidile kolm eksperimentaalset sõjaväe jälgimissatelliiti, teine selline kolme satelliitkomplekt käivitati vähem kui kahe kuuga.
Postiaeg: 28.-2014. aasta aprill